Hankkeet
VTT:ltä
tilattu esiselvitys
on valmistunut. Trinfo-raportissa ehdotetaan kahta hanketta: kuljetuksen
päätelaitteen toiminnallinen määrittely ja kuljetusten
kysynnän ja tarjonnan sekä kuljetusinformaation välittämistä
broker-konseptin pohjalta. Selvityksen pohjalta VTT valmisteli hakemusta
AINO-ohjelmaan. Hanke ei ole käynnistynyt.
Ratkaisu
yleiseksi kuljetusinformaatiojärjestelmäksi
Visio: Kuljetus
on tehokkaampaa ja asiakaspalvelu paranee, kun yleinen kuljetusinformaatioratkaisu
otetaan kuljetustoimialalla laajasti käyttöön. Yhteisesti
määritelty kuljetuksen päätelaite viestii tosiaikaisesti
kuljetusketjun osapuolten järjestelmiin tarpeelliset tiedot kuljetustapahtuman
etenemisestä. Avoimet määritellyt rajapinnat, langaton
tiedonsiirto, viivakoodit ja etäluettavat tunnistimet, paikannus
ja navigointi, sähköinen tunnistus ja allekirjoitus sekä
muut kehittyneet teknologiat integroidaan laitteeseen ja järjestelmään.
Laitteiden kohtuullinen hinta perustuu kilpailuun avoimeen kilpailuun
valmistuksessa. Standardoidut liitännät kuljetusten suunnittelun
ja hallinnan järjestelmiin sekä asiakkaiden järjestelmiin
varmistavat ratkaisun skaalautuvuuden pienten ja suurten yritysten tarpeisiin.
NAVI-verkosto,
NetPartner-verkosto ja FiCom ry. ovat käynnistäneet Tekesin
valmistelurahoituksen tuella hankevalmistelun edellä kirjatun vision
pohjalta. Samantyyppinen visio on esitetty myös osana Tavaraliikenteen
telematiikka-arkkitehtuuria (FITS-julkaisuja 20/2003). Verkostojen
missiona on tarttua yhdessä kehittämishaasteisiin, joita verkostojen
osapuolet eivät yksin voi ratkaista.
Osapuolet
pyrkivät yhteistyössä määrittelemään
yhteisen vision pohjalta hankkeen projekteineen, joiden myötä
voitaisiin edetä yleisen kuljetusinformaatioratkaisun määrittelyyn,
pilotointiin ja toteuttamiseen.
Valmistelun
kärkenä on kuljetuksen tosiaikaisen informaation ongelmien ratkaisu.
Uusi tieto- ja viestintäteknologia on ratkaisun edellytys ja mahdollistaja.
Ratkaisu on jotain yksittäistä laitetta tai sovellusta yleisempää,
joka halutaan määritellä monista tarpeista käsin.
On tärkeää, että ratkaisu on luonteeltaan avoin rajapinnoiltaan,
ohjelmoitavuudeltaan ja sovellettavuudeltaan. Hankeyhteistyön tehtävänä
on yhtäältä tunnistaa keskeisiä mahdollisuuksia, jotka
ratkaisuun voidaan sisällyttää, ja toisaalta määritellä
ratkaisu siten, että se ei sulje liiaksi mahdollisuuksia pois.
Valmistelu
pyrkii haastattelujen ja työpajan kautta tunnistamaan ja sitouttamaan
keskeiset osapuolet valmistelun pohjalta käynnistettävään
hankkeeseen.
Tulevan hankkeen
vaiheet olisivat pääpiirteissään:
1) Ratkaisun määrittelytyö, johon kutsuttaisiin mukaan
kaikki asiasta kiinnostuneet osapuolet. Ratkaisu olisi avoin ja mahdollisuuksia
avaava sekä laajasti käyttöön otettavissa, mikä
varmistaisi elinkeinoelämän mielenkiinnon. Selvitetään
käyttäjien tarpeita eri toiminnoille.
2) Ratkaisun pilotointi, jossa sitä testattaisiin käytännössä.
Eri osapuolilla olisi pilotoinnissa erilaisia rooleja (sisällöt,
palvelut, ohjelmistot, päätelaitteet, integrointi jne.). Pilotoinnissa
kerättäisiin kokemukset ratkaisujen toimivuudesta ja vaikuttavuudesta.
Samalla tuotettaisiin määrittelyistä tuotantokäyttöön
sopiva versio.
3) Ratkaisun jalkauttaminen määrittelyyn sitoutuneiden tilaajaosapuolten
tarjouskilpailujen ja markkinoiden ehdoilla tapahtuvan kilpailun pohjalta.
Valmisteluhankkeen
toimeksisaajana on konsortion, jonka muodostavat VTT:n kolme laboratoriota:
VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka, VTT Tietotekniikka sekä VTT
Tuotteet ja tuotanto. Valmisteluhankkeen on määrä päättyä
tammikuun lopussa.
Lisätietoja:
ITS Finlandin koordinaattori Antti Rainio, Navinova Oy
Puhelin 010 771 3133, Gsm 050 520 8605, antti.rainio @ navinova.fi
|
